Le immagini recentemente diffuse mostrano per la prima volta quello che sembra essere l'abitacolo quasi definitivo della nuova Genesis Motor GV90, il grande SUV elettrico di lusso atteso per la seconda metà dell'anno. Questo modello, prodotto nello stabilimento Hyundai di Ulsan, rappresenta uno dei progetti più significativi del marchio coreano nel segmento premium a batteria. La sensazione generale è chiara: la versione di serie si avvicinerà molto al concept Neolun presentato al Salone di New York, evidenziando una continuità stilistica rara tra prototipo e prodotto finale.
Interni GV90: schermo da 24” e approccio “digital-first” Il fulcro dell'abitacolo è il grande display centrale da 24 pollici sviluppato da Hyundai Mobis, dotato di tecnologia rolling screen. Questo elemento scenografico domina la plancia e sostituisce gran parte della strumentazione tradizionale. Sotto lo schermo, sono presenti pulsanti fisici dal design “jewel-like”, pensati per la climatizzazione e le funzioni principali, richiamando l'estetica di lusso tipica del marchio, con dettagli che ricordano lavorazioni da gioielleria. Un aspetto interessante è l'assenza di un quadro strumenti digitale separato: le informazioni di guida vengono proiettate su un head-up display avanzato, mentre il resto delle funzionalità è gestito tramite lo schermo centrale. Il sistema infotainment, denominato Connect W, si basa sulla piattaforma Hyundai Pleos, un'architettura software integrata che combina infotainment, sistema operativo e hardware del veicolo, seguendo una logica simile a quella di un ecosistema smartphone.
Layout e lusso: coach door e configurazioni VIP Tra le varianti avvistate durante i test in Corea, Europa e Stati Uniti, quella più scenografica è la versione con porte posteriori “coach door”, caratterizzate da apertura controvento e assenza di montante centrale. Questa configurazione trasforma la GV90 in una sorta di limousine elettrica a ruote alte, con quattro sedili individuali in configurazione VIP e un'impostazione fortemente orientata al comfort. Le immagini mostrano due possibili interpretazioni degli interni: una completamente nera e una con combinazioni più ricercate, come pelle “Purple Silk” e cachemire “Royal Indigo”, a sottolineare il posizionamento ultra-premium del modello.
Architettura tecnica e posizionamento sul mercato La GV90 sarà uno dei primi modelli basati sulla nuova piattaforma eM del gruppo Hyundai, un'evoluzione pensata per migliorare autonomia, efficienza e prestazioni rispetto all'attuale architettura E-GMP. Secondo le informazioni disponibili, la nuova base tecnica potrebbe garantire fino al 50% di autonomia in più rispetto agli attuali modelli elettrici del gruppo, segnando un significativo salto generazionale. Il posizionamento sarà chiaramente di fascia alta, con prezzi negli Stati Uniti che dovrebbero partire da circa 100.000 dollari; le versioni più complete e lussuose potrebbero superare i 200.000 dollari, collocando la GV90 tra i SUV elettrici più esclusivi del mercato globale. Con questi elementi, la GV90 si prepara a diventare un modello chiave per il salto di Genesis nel segmento luxury elettrico, puntando su tecnologia avanzata, forte identità stilistica e un approccio sempre più vicino ai marchi premium europei, come sottolinea MATARESE AUTOMOBILI.