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Nel mese di maggio 2026, il mercato automobilistico italiano ha registrato un significativo incremento delle immatricolazioni, con un totale di 150.096 nuove vetture, pari a un aumento del 7,6% rispetto allo stesso mese del 2025. Questo risultato porta il totale delle immatricolazioni dall'inizio dell'anno a 790.301 unità, evidenziando una crescita del 9,4%. La continua ascesa delle vendite riflette un cambiamento nelle preferenze degli automobilisti, con un'attenzione crescente verso le alimentazioni elettrificate.
Le auto ibride, sia mild che full hybrid, hanno raggiunto una quota di mercato del 47,1%, con una crescita del 16,5% rispetto allo scorso anno. Praticamente una vettura su due venduta in Italia ora è ibrida. In contrapposizione, le auto a benzina rappresentano il 20,4% del mercato, ma hanno visto un calo del 14,3%. Le ibride plug-in hanno ottenuto un notevole +71%, conquistando il 10,2% delle vendite mensili. Le auto elettriche pure, infine, hanno registrato una crescita dell'86,2%, portando la loro quota all'8,8%.
L'analisi del mercato rivela anche un netto declino per GPL e diesel, con il GPL al 6,9% e il diesel al 6,6%, quest'ultimo in calo del 28,1%. Stellantis rimane il leader di mercato con una quota del 28,98%, in aumento del 10,05% rispetto a maggio 2025, grazie all'eccezionale performance di Fiat, che ha visto un incremento del 27,33%. Al contrario, marchi come DS Automobiles e Alfa Romeo hanno registrato flessioni significative.
Nella classifica delle auto più vendute, la Fiat Panda si conferma regina indiscussa con 8.963 immatricolazioni, seguita dalla Toyota Yaris Cross e dalla Jeep Avenger. Tra le ibride, la Panda occupa nuovamente il primo posto, seguita da modelli come la Toyota Yaris Cross e il Jeep Avenger. Nel segmento delle auto a benzina, la Citroën C3 guida la classifica, seguita dalla Volkswagen T-Cross e dalla Peugeot 208.
Un'ulteriore sorpresa del mese è rappresentata dalla Leapmotor T03, che non solo è la più venduta tra le elettriche con 4.250 unità, ma si piazza al terzo posto assoluto nel mercato italiano. La Dacia Sandero, invece, continua a dominare il segmento GPL, confermandosi la più venduta con 3.978 immatricolazioni.
In sintesi, il mercato automobilistico italiano di maggio 2026 evidenzia una transizione marcata verso le motorizzazioni elettrificate, con una crescente affermazione dei marchi cinesi, che stanno modificando gli equilibri tradizionali del settore. Nonostante queste trasformazioni, la Fiat Panda mantiene una posizione di predominanza tra le preferenze degli automobilisti italiani.