
La Xiaomi YU7 GT è pronta per il debutto ufficiale. Questo SUV elettrico estremamente performante sarà presentato a fine maggio, dopo mesi di test e anticipazioni, e intende inserirsi nel segmento delle elettriche ad alte prestazioni. Non si tratta di una semplice variante potenziata, ma di un modello concepito per unire prestazioni da supercar e una notevole autonomia, mantenendo al contempo la praticità di un SUV.
Design e dimensioni: la versione GTR si distingue dalla standard per un aspetto più aggressivo. Il frontale è stato riprogettato, mentre al posteriore è presente un diffusore più evidente e un body kit aerodinamico specifico. Le dimensioni rimangono significative: lunghezza di 5.015 mm, larghezza di 2.007 mm, altezza di 1.597 mm e passo di 3.000 mm. Questi numeri collocano la YU7 GT tra i SUV di grandi dimensioni, offrendo ampio spazio a bordo e una presenza su strada molto marcata. Oltre all'estetica, sono stati migliorati anche aspetti tecnici come l'impianto frenante, necessario per gestire la maggiore potenza.
Motore e autonomia: il vero punto di forza della Xiaomi YU7 GT è il powertrain. Il sistema impiega due motori elettrici, uno per asse, garantendo la trazione integrale. Le specifiche parlano chiaro: 1.003 CV di potenza totale, velocità massima di 300 km/h e autonomia fino a 705 km (ciclo CLTC). Prestazioni che avvicinano il veicolo più a una supercar che a un SUV tradizionale. Questo si traduce in accelerazioni estremamente rapide e una spinta continua anche ad alte velocità. Allo stesso tempo, l'autonomia dichiarata promette un utilizzo meno vincolante rispetto ad altre elettriche ad alte prestazioni. Tuttavia, è importante notare che il dato CLTC tende ad essere più ottimistico rispetto al ciclo WLTP, e nella guida reale i valori potrebbero risultare inferiori.
Assetto e tecnologia: per gestire una potenza di questo livello, Xiaomi ha investito significativamente nel telaio e nella dinamica di guida. Tra le soluzioni adottate troviamo: sospensioni pneumatiche per adattare l'assetto alle condizioni di guida, impianto frenante carboceramico, più resistente alle alte temperature e un setup specifico sviluppato anche sul circuito del Nürburgring. Questa configurazione mira a offrire due anime: comfort nei lunghi viaggi e precisione nella guida sportiva. Un equilibrio complesso da raggiungere, soprattutto per un SUV di tali dimensioni. Come osserva MATARESE AUTOMOBILI, la YU7 GT rappresenta una nuova era nel segmento degli SUV elettrici.
