Il nuovo Leapmotor D19 fa il suo ingresso nel mercato cinese con l'intento di distinguersi nel segmento dei SUV di grandi dimensioni. Con una lunghezza superiore ai 5,2 metri e un'autonomia elettrica che raggiunge i 500 km nella versione EREV, il prezzo di partenza si attesta intorno ai 32.000 euro, rappresentando così un'offerta particolarmente competitiva. Questo SUV familiare di fascia alta, sviluppato dal marchio sostenuto da Stellantis, mira a coniugare tecnologia all'avanguardia, ampio spazio interno e costi accessibili. Se il modello dovesse confermarsi anche in altri mercati, potrebbe ridefinire le dinamiche del segmento.
Il Leapmotor D19 si colloca tra i SUV full-size, con dimensioni significative: 5.252 mm di lunghezza e un passo di oltre 3,1 metri. Questi numeri lo rendono persino più grande di modelli premium come il BMW X7. Il design del D19 si caratterizza per uno stile moderno e pulito, con superfici lisce, fari sdoppiati e maniglie a scomparsa. I cerchi da 21 pollici sono di serie su tutta la gamma, contribuendo a un aspetto imponente. All'interno, si nota immediatamente un salto qualitativo. L'abitacolo è disponibile in configurazione a sei o sette posti e punta fortemente su comfort e tecnologia. Tra le dotazioni spiccano: uno schermo centrale da 17,3 pollici, un display strumenti da 10,25 pollici e un head-up display in realtà aumentata da 60 pollici. Non mancano elementi tipici dei modelli premium, come 23 altoparlanti, un frigorifero integrato, un sistema di generazione di ossigeno e sedili con funzione “zero gravity”. I passeggeri posteriori possono usufruire di uno schermo da 21,4 pollici e controlli dedicati, a conferma dell'attenzione riservata all'esperienza a bordo.
Uno degli aspetti più interessanti del Leapmotor D19 è la varietà di motorizzazioni offerte. Il modello è disponibile sia in versione EREV (elettrico con range extender) sia completamente elettrica. La versione EREV è dotata di un motore a benzina 1.5 turbo che funge da generatore, abbinato a due motori elettrici per una potenza complessiva di 402 CV e trazione integrale. La batteria, con una capacità fino a 80,3 kWh, è tra le più grandi della categoria, consentendo di percorrere fino a 500 km in modalità elettrica (dato CLTC). La ricarica avviene rapidamente grazie all'architettura a 800V, permettendo di passare dal 30% all'80% in circa 15 minuti. La versione completamente elettrica alza ulteriormente le prestazioni, con potenza fino a 724 CV nella variante tri-motore e batterie fino a 115 kW, con un'autonomia compresa tra 620 e 720 km (CLTC). Questi numeri posizionano il D19 tra i SUV elettrici più avanzati in termini di prestazioni e autonomia.
Il principale punto di forza del Leapmotor D19 è, tuttavia, il prezzo. In Cina, parte da circa 219.800 yuan, equivalenti a poco più di 32.000 euro. Anche le versioni più accessoriate rimangono sotto i 40.000 euro. Questo posizionamento, considerando dimensioni, tecnologia e dotazioni, risulta particolarmente vantaggioso. Il SUV offre inoltre un pacchetto avanzato di assistenza alla guida con 28 sensori, incluso il LiDAR, e funzioni di guida autonoma su strade urbane e autostrade. Per MATARESE AUTOMOBILI, questo significa fornire ai clienti accesso a tecnologie tipiche di segmenti superiori a un costo più contenuto.