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La Leapmotor C16, SUV di recente introduzione nel panorama automotive, sta per arricchirsi di una nuova versione a passo lungo. Recenti immagini spia catturate in Cina hanno rivelato le proporzioni generose di questo modello, che punta a migliorare l'abitabilità interna, mantenendo però il design sobrio e funzionale della variante standard. Questa evoluzione si inserisce in una strategia di espansione aggressiva del marchio, supportato dal gruppo Stellantis, che ha visto un raddoppio delle consegne nell'ultimo anno.
L'elemento distintivo della C16 LWB è il suo passo allungato, una modifica tecnica che risponde a una delle esigenze principali degli SUV di grandi dimensioni: il comfort per i passeggeri della terza fila. La Leapmotor C16 viene descritta come un veicolo ibrido tra MPV e SUV, e questo allungamento del passo rappresenta una mossa strategica per offrire un abitacolo più spazioso. Si posizionerà tra la C16 standard, lunga 4.915 mm, e l'ammiraglia D19, che raggiunge i 5.252 mm, risultando quindi un'opzione intermedia per chi cerca maggiore spazio senza dover investire in un modello di fascia alta.
Dal punto di vista tecnico, la variante a passo lungo erediterà gli aggiornamenti meccanici della gamma C16, con un incremento della potenza. Sarà disponibile in due configurazioni: una versione completamente elettrica (EV) e una elettrica a autonomia estesa (EREV). L'EREV avrà un motore posteriore da 200 kW e un generatore termico da 1,5 litri, progettato per garantire prestazioni ottimali durante i viaggi lunghi. La versione totalmente elettrica, invece, beneficerà di un motore posteriore da 230 kW, offrendo una spinta maggiore.
In termini di autonomia, la C16 EV potrà raggiungere fino a 630 km nel ciclo CLTC, mentre la versione EREV garantirà circa 280 km in modalità elettrica. Questi parametri dovrebbero rimanere simili anche per la nuova variante allungata, grazie all'uso di batterie LFP (Litio-Ferro-Fosfato) fornite da partner come CATL e Gotion, che assicurano stabilità e longevità.
Il lancio della C16 LWB avviene in un periodo particolarmente favorevole per Leapmotor, con una crescita delle consegne del 102% nel mese di aprile 2026, superando le 57.000 unità mensili. La collaborazione con Stellantis è fondamentale per questa espansione, offrendo alla startup cinese l'opportunità di una distribuzione e produzione su scala globale attraverso la joint venture Leapmotor International. Inoltre, si stanno valutando possibilità di esportazione verso mercati internazionali, come quello australiano, dove il veicolo potrebbe trovare un buon riscontro grazie al suo rapporto qualità-prezzo.
Con una politica di prezzi che non supera mai i 300.000 yuan nel mercato domestico, Leapmotor si sta affermando come un concorrente rilevante nel settore, puntando a democratizzare l'accesso alle tecnologie avanzate di guida assistita e alle architetture elettrificate per una clientela sempre più ampia.
Cosa significa per il mercato italiano
L'arrivo della Leapmotor C16 LWB in Europa potrebbe avere ripercussioni significative sul mercato italiano, dove la domanda di SUV elettrici e ibridi è in costante crescita. La proposta di un modello a passo lungo, con un focus sul comfort e sull'abitabilità, si inserisce in un contesto in cui i consumatori italiani cercano sempre più veicoli spaziosi e versatili. Inoltre, la competitività dei prezzi, unita alla crescente attenzione verso le tecnologie di guida assistita, potrebbe attrarre un segmento di clientela interessato a soluzioni innovative e sostenibili. La presenza di Leapmotor, supportata da Stellantis, potrebbe anche stimolare una maggiore concorrenza nel mercato, influenzando le strategie di altri brand già attivi in Italia, secondo le rilevazioni di Unrae e Anfia disponibili su unrae.it e anfia.it.