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Kimera Automobili, noto per le sue reinterpretazioni delle auto da rally degli anni '80, fa un passo audace con la sua nuova K-39, la prima hypercar stradale completamente sviluppata dal marchio. Presentata sullo sfondo pittoresco del Lago di Como, la K-39 segna un punto di svolta per Kimera, abbandonando il prefisso 'EVO' per adottare il 'K', simbolo di un progetto autonomo e innovativo. Il numero 39 rappresenta il progresso del marchio, segnando una nuova era.
L'estetica della K-39 si ispira alle auto da corsa del Gruppo 5, in particolare la Lancia Beta Montecarlo, con linee lunghe e proporzioni radicali che si discostano dai canoni attuali. Il design frontale mantiene il caratteristico family feeling di Kimera, con i quattro fari circolari e la mascherina a 'Y', ma introduce anche aerodinamiche avanzate come l'S-duct, che migliora la stabilità a velocità elevate. Il posteriore è dominato da un alettone imponente e un diffusore generoso, elementi essenziali per gestire le prestazioni eccezionali della vettura.
Il cuore pulsante della K-39 è un motore V8 biturbo sviluppato in collaborazione con Koenigsegg, capace di erogare 1.000 CV a 7.350 giri e una coppia massima di 1.200 Nm. Questo motore, progettato specificamente per la K-39, utilizza turbine più piccole rispetto alle altre hypercar svedesi, garantendo una risposta più pronta e una guidabilità eccellente. Inoltre, la tecnologia software permette aggiornamenti 'over-the-air' tramite il Koenigsegg Cloud, rendendo la K-39 all'avanguardia anche dal punto di vista tecnologico.
Pur essendo omologata per l'uso stradale, la K-39 ha un'anima da corsa. Kimera ha infatti confermato la sua partecipazione alla celebre corsa Pikes Peak, presentando una versione da competizione con livrea Martini Racing. Questa variante è dotata di un pacchetto aerodinamico ancora più evoluto, comprendente uno splitter anteriore di grandi dimensioni e appendici specifiche per le alte quote. Dieci clienti fortunati, tra i primi ad acquistare la vettura, riceveranno questa esclusiva configurazione dedicata.
La produzione della K-39 sarà limitata, con oltre 20 esemplari già venduti prima del debutto ufficiale. Dopo la presentazione a Villa d'Este, la hypercar intraprenderà un roadshow internazionale, toccando eventi rinomati come Goodwood, il Classic di Le Mans, la Monterey Car Week e il circuito di Spa-Francorchamps. Questo tour non solo presenterà la K-39 al pubblico, ma rappresenta anche la realizzazione di una visione ambiziosa, come sottolineato dal fondatore di Kimera, Luca Betti, che vede in questo progetto una concretizzazione di un sogno ben oltre le aspettative.
Cosa significa per il mercato italiano
La Kimera K-39 rappresenta un'importante novità nel panorama automotive italiano, posizionandosi come un simbolo di eccellenza e innovazione. La sua presentazione sul Lago di Como, un luogo iconico per il design e l'automobilismo, sottolinea l'impegno di Kimera nel valorizzare il patrimonio automobilistico italiano. Questa hypercar, con la sua estetica ispirata alle auto da corsa storiche, non solo attira l'attenzione degli appassionati, ma contribuisce anche a rafforzare l'immagine dell'Italia come patria di auto sportive di alta gamma. Inoltre, la partecipazione a eventi internazionali come Pikes Peak e il roadshow globale evidenziano l'intenzione di Kimera di posizionarsi come un attore di rilievo nel mercato delle hypercar, un segmento in crescita che richiama investimenti e interesse sia a livello nazionale che internazionale.