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Il 1° ottobre 2026 segnerà l'entrata in vigore di un significativo divieto alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5 in alcune delle principali regioni del Nord Italia, inclusi Lombardia, Piemonte, Veneto ed Emilia-Romagna. Questa decisione, che interesserà oltre 3,5 milioni di automobili, è stata rinviata rispetto alla scadenza iniziale del 2025 per concedere più tempo agli automobilisti, ma non cambia l'impatto previsto per i possessori di veicoli a gasolio immatricolati tra il 2011 e agosto 2015.
L'analisi del mercato dell'usato rivela un dato preoccupante: una vettura su sette controllate è un diesel Euro 5, il che implica che un gran numero di potenziali acquirenti si trova ora di fronte a un dilemma. Infatti, la maggior parte di queste auto ha già accumulato un significativo chilometraggio, con una media di 146.000 km e un'età di 12 anni, aumentando il rischio di problematiche future. Tra i modelli più a rischio si trovano la Fiat Panda, la Fiat 500 e la Volkswagen Golf, che potrebbero ben presto diventare obsoleti in termini di circolazione nei centri urbani.
Il provvedimento si applicherà prioritariamente ai comuni con oltre 100.000 abitanti, in un tentativo di migliorare la qualità dell'aria nel Bacino Padano, un'area già sotto osservazione da parte dell'Unione Europea per le sue emissioni inquinanti. Le Regioni, tuttavia, avranno la facoltà di ampliare il divieto a comuni più piccoli o di adottare misure alternative, come potenziare i trasporti pubblici o fornire incentivi, pur garantendo risultati ambientali equivalenti.
L'effetto economico di tale blocco si riflette già nel mercato dell'usato. Con oltre il 33% della popolazione italiana residenti nelle regioni interessate, i veicoli Euro 5 vedranno una diminuzione del loro valore. Anche le vendite in aree del Sud Italia, non soggette ai divieti, potrebbero risentirne a causa della minore domanda proveniente dal Nord, dove gli utenti si orientano verso auto Euro 6, le cui quotazioni sono previste in aumento.
Per chi sta considerando l'acquisto di un'auto usata, è fondamentale verificare la classe ambientale del veicolo. Optare per un'auto Euro 6 rappresenta la scelta più sicura per evitare complicazioni future. I possessori di un veicolo Euro 5 nelle regioni colpite dovrebbero iniziare a esplorare le opzioni disponibili, come i sistemi di deroga regionali o pianificare la sostituzione del veicolo, per affrontare nel modo migliore l'imminente deprezzamento e le limitazioni alla circolazione.
Cosa significa per il mercato italiano
Il blocco dei veicoli diesel Euro 5 in alcune regioni del Nord Italia avrà un impatto significativo sul mercato dell'usato, con una crescente attenzione verso le auto Euro 6, che rappresentano un'alternativa più sicura e conforme alle normative future. Le scelte dei consumatori saranno influenzate dalla necessità di evitare complicazioni legate ai divieti, spingendo verso una maggiore domanda di veicoli meno inquinanti. Inoltre, le misure regionali per incentivare il trasporto pubblico e migliorare la qualità dell'aria potrebbero alterare le abitudini di acquisto, rendendo il mercato dell'auto sempre più orientato verso la sostenibilità. Le dinamiche di prezzo subiranno variazioni, con una possibile diminuzione del valore dei veicoli Euro 5, come evidenziato dalle rilevazioni di Unrae e Aci, consultabili su unrae.it e aci.it.