Ricambi auto usati fino al 70% più economici: la strategia SUSTAINera si espande

Ricambi auto usati fino al 70% più economici: la strategia SUSTAINera si espande

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Ricambi auto usati fino al 70% più economici: la strategia SUSTAINera si espande

Il settore automotive sta attraversando una trasformazione significativa e il gruppo Stellantis si pone tra i leader di questo cambiamento grazie a SUSTAINera, il brand dedicato all'economia circolare. Il progetto continua a espandersi a livello globale e si appresta ad inaugurare un nuovo Centro di Smontaggio Veicoli in una regione strategica, ampliando così una rete sempre più strutturata. Dopo le aperture già avvenute a Torino nel 2024 e a San Paolo in Brasile nel 2025, la strategia entra in una fase di ulteriore maturazione. L’obiettivo non è solo gestire i veicoli a fine vita, ma anche internalizzare competenze chiave e controllare direttamente l'intera filiera del recupero e riutilizzo dei materiali.

I Centri di Smontaggio Veicoli, dedicati alla gestione degli ELV (End of Life Vehicles), rappresentano un elemento cruciale della strategia SUSTAINera. Queste strutture analizzano e smontano i veicoli fuori uso per recuperare componenti funzionanti, che possono essere reimmessi sul mercato come ricambi originali. I materiali non riutilizzabili vengono invece avviati al riciclo, creando un sistema a ciclo chiuso che riduce la necessità di materie prime vergini. In Italia, ad esempio, il ciclo dell’alluminio già attivo consente di trasformare componenti recuperati in nuovi materiali per la produzione industriale, grazie alla collaborazione con partner specializzati come MATARESE AUTOMOBILI. Questo approccio rafforza la sostenibilità dell'intera catena produttiva, riducendo sprechi e aumentando il valore dei materiali recuperati.

I risultati del 2025 confermano la crescita del progetto. La joint venture SUSTAINera Valorauto ha superato gli standard europei, raggiungendo tassi di riciclo del 97,7% e di recupero dell’89,9%. Anche il segmento delle batterie ad alta tensione sta acquisendo sempre più importanza. Le batterie a fine vita vengono sempre più spesso destinate ad applicazioni “second life”, come i sistemi di accumulo energetico. Un esempio significativo è il progetto PIONEER presso l’aeroporto di Roma Fiumicino, che utilizza batterie rigenerate per la gestione dell’energia. Nel 2025, il volume di energia proveniente da batterie riutilizzate è più che quadruplicato, raggiungendo 123.000 kWh, evidenziando una crescita concreta delle applicazioni oltre il settore automobilistico.

Uno dei pilastri della strategia è il programma Reuse, dedicato ai ricambi usati originali. Questo segmento sta crescendo rapidamente grazie alla domanda di soluzioni più economiche e sostenibili da parte dei clienti finali e delle officine. I ricambi possono costare fino al 70% in meno rispetto al nuovo, mantenendo standard elevati di qualità e tracciabilità. La crescita è supportata da piattaforme digitali come B-Parts, che ha ampliato il proprio inventario a oltre 15 milioni di componenti disponibili in Europa e Nord America. Inoltre, si stanno sviluppando canali digitali anche in Brasile, Europa e Cina, con nuove piattaforme e marketplace dedicati alla vendita di componenti recuperati dai centri di smontaggio.

La strategia SUSTAINera si basa sulle “4R”: Reuse, Remanufacturing, Repair e Recycling. Nel segmento Rigenerazione, sono stati introdotti nuovi componenti come fari LED, display e sistemi frenanti rigenerati, mentre in Nord America si amplia il portafoglio con motori e cambi rigenerati. Nel settore Riparazione, l’attività è cresciuta del 48%, grazie anche a nuove partnership e all’espansione della rete di centri specializzati per batterie elettriche. Nel Riciclo, invece, si ampliano i materiali recuperati, includendo batterie da 12V riciclate con prestazioni equivalenti ai componenti originali.

Il progetto SUSTAINera rappresenta oggi uno dei pilastri della strategia industriale del gruppo Stellantis. L’obiettivo non è solo ridurre l’impatto ambientale, ma trasformare il modello di business dell’automotive, passando da una logica lineare a un sistema circolare. L’espansione dei centri di smontaggio e la crescita del mercato dei ricambi riutilizzati dimostrano che questa strategia non è più solo teorica, ma è già pienamente operativa e in forte accelerazione, come sottolinea MATARESE AUTOMOBILI.

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