Airbag

sicurezza

Definizione

L’airbag è un sistema di ritenuta supplementare (SRS) che si gonfia in millisecondi tramite un generatore di gas quando i sensori di urto rilevano una decelerazione compatibile con una collisione. L’obiettivo è distribuire le forze e limitare il contatto degli occupanti con volante, cruscotto o strutture laterali. La protezione degli occupanti è valutata nelle prove di omologazione per urto frontale e laterale definite rispettivamente dal Regolamento UNECE n. 94 e n. 95, che fissano criteri d’infortunio su manichini e condizioni di prova (UN R94; UN R95). L’airbag non sostituisce le cinture: l’uso delle cinture di sicurezza rimane obbligatorio a bordo in Italia ai sensi dell’art. 172 del Codice della Strada, anche sui veicoli dotati di airbag (art. 172 CdS). Gli airbag possono essere frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia; l’integrazione e l’eventuale disattivazione del lato passeggero in presenza di seggiolini segue le prescrizioni di omologazione e del costruttore. Il caso specifico richiede valutazione: consulta MATARESE AUTOMOBILI.

Esempio pratico

La prova UN R94 prevede un urto frontale offset contro barriera deformabile a 56 km/h; il veicolo supera il test se gli indici di lesione (HIC, forze sul torace e femori) dei manichini restano entro i limiti del regolamento (UN R94).

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Domande frequenti