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Dopo quasi sei decenni, Osca, storica casa automobilistica italiana, torna a far parlare di sé grazie all'iniziativa di DR Automobiles. Fondata nel 1947 dai fratelli Maserati, Osca ha avuto una breve ma intensa carriera, caratterizzata da vetture da corsa e partecipazioni a competizioni di Formula 1. La sua attività si è interrotta nel 1967, ma ora il marchio è pronto a riprendersi il suo posto nel panorama automobilistico con il lancio della nuova Osca MT6.
La MT6 si presenta come un crossover di medie dimensioni, un cambio di rotta rispetto alle aspettative iniziali di un'auto sportiva. Questa nuova vettura, che richiama nel nome la storica MT4, è attesa sul mercato a partire da settembre, con un prezzo fissato a 49.000 euro. La MT6 è lunga 452 cm, larga 187 cm e alta 157 cm, con un passo di 271 cm, e presenta un design rivisitato dal centro stile DR in collaborazione con Italdesign, partendo dalla base della cinese Changan UNI-T del 2020.
Il look della MT6 è audace e sportivo, con cerchi in lega da 20 o 21 pollici e pneumatici Pirelli P Zero. Elementi in fibra di carbonio adornano la griglia anteriore e l'inserto che simula un estrattore aerodinamico, che integra quattro terminali di scarico. Anche l'abitacolo riflette questa impostazione sportiva, con una plancia moderna dotata di cruscotto digitale e display touch da 10,25 pollici, insieme a sedili in pelle e Alcantara firmati Recaro.
Sotto il cofano, la MT6 è equipaggiata con un motore turbo benzina da 1.5 litri, con una potenza prevista di 179 CV. Questo motore è abbinato a un cambio robotizzato a doppia frizione a sette rapporti e un impianto di scarico sviluppato da Tubi Style di Maranello, che promette prestazioni elevate e un suono caratteristico. Durante la Mille Miglia del 2026, due esemplari della MT6 alimentati con BenZero, un carburante ecologico composto per il 65% da fonti rinnovabili, parteciperanno alla manifestazione.
Il piano di rilancio di Osca non si ferma qui. È prevista l’introduzione della MT8, un crossover più grande e slanciato, che debutterà camuffato alla stessa Mille Miglia nel 2026. Questo modello, probabilmente derivato dalla Changan UNI-K, sarà disponibile con trazione anteriore o integrale e un motore turbo benzina da 2.0 litri, in grado di erogare 232 CV in Cina.
Infine, il culmine della strategia di rilancio di Osca è atteso nel 2027, in occasione degli 80 anni del marchio, con l’arrivo di una Gran Turismo biposto. Quest'auto dovrà stupire per la sua carrozzeria in materiali compositi e uno stile che rimanda alle sportive degli anni '50 e '60, con un prezzo previsto inferiore ai 200.000 euro. Con queste mosse, Osca punta a riconquistare il cuore degli appassionati e a riscrivere la sua storia nel panorama automobilistico contemporaneo.
Cosa significa per il mercato italiano
Il ritorno di Osca nel mercato italiano rappresenta un segnale di rinnovamento per il settore automotive, evidenziando l'interesse crescente verso marchi storici e la valorizzazione del patrimonio automobilistico nazionale. La proposta di crossover come la MT6, in un contesto di crescente domanda di SUV, riflette le nuove tendenze di mercato, mentre l'attenzione verso la sostenibilità, come dimostrato dall'uso di carburanti ecologici, si allinea con le normative ambientali sempre più stringenti. Inoltre, l'introduzione di modelli innovativi e la collaborazione con designer di fama come Italdesign possono attrarre un pubblico giovane e appassionato, contribuendo a rinvigorire l'immagine del marchio e a stimolare l'interesse per le vetture italiane nel panorama globale.